Pertukaran barang tidak pernah semudah ini, dan ia hanya bertambah baik dari sini. Terlupa mengambil sabun pinggan pada perjalanan terakhir anda ke pasar raya? Anda boleh menjadualkan penghantaran pada hari yang sama dan membersihkan pinggan anda pada waktu makan malam. Amazon sudah melancarkan a penghantaran drone perkhidmatan yang akan mempercepat penghantaran anda.

Teknologi baru seperti drone dan blockchain adalah kemarahan, yang menjadikannya mudah untuk melupakan asas logistik global. Kapal kargo bertambah besar dalam beberapa dekad terakhir, beberapa menjulang lebih dari 200 kaki, dengan panjang hampir seperempat batu.

Kapal ukuran ini menavigasi lautan sentiasa, dan berharga ratusan ribu dolar hanya untuk bahan bakar. Nombor seperti ini sebahagian besarnya tidak relevan dengan kehidupan seharian pengguna runcit, tetapi dengan pengenalan teknologi blockchain, mungkin perlu diperhatikan jika anda seorang pelabur runcit.

CargoCoin sedang dalam peringkat awal membina platform yang menghubungkan perdagangan antarabangsa dengan blockchain. Untuk memahami penyelesaian yang dicadangkan mereka, pertama kita harus memahami apa yang menjadi perdagangan antarabangsa, masalah yang dihadapinya sekarang, dan bagaimana rantaian blok dapat membantu.

Apakah Logistik Global?

Cukup jelas bagi beberapa orang, logistik antarabangsa bertanggungjawab untuk aliran barang fizikal ke seluruh dunia. Kapal kargo, kapal terbang, kereta api, dan trak memungkinkan untuk kemudahan yang tidak dapat dibayangkan oleh sebilangan besar nenek moyang kita.

Asal-usul logistik global dapat ditelusuri hingga ke peliharaan unta dan penemuan kapal, yang akhirnya membenarkan penciptaan legenda Laluan Sutera, dan perkembangan seterusnya laluan perdagangan antara Asia, Afrika, dan Eropah.

Pasaran Global

Luangkan masa sebentar untuk mempertimbangkan semua perkara yang dipenuhi oleh hidup kita. Sudu, kerusi, fon kepala, haiwan yang disumbat – senarai itu berterusan. Setiap barang fizikal yang dikeluarkan untuk perdagangan perlu dihantar.

Kini terdapat 4 kaedah utama untuk menghantar barang ke seluruh dunia: kapal, pesawat, kereta api, dan trak. Oleh kerana import dan eksport barang berlaku di peringkat global, lebih daripada 1 kaedah penghantaran digunakan dalam sebahagian besar rantaian bekalan.

Untuk mula memahami ukuran besar “mesin ini”, pertimbangkan statistik perdagangan laut yang disusun dalam Buku putih CargoCoin.

Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO) menganggarkan jumlah nilai eksport barangan global $ 15.46 trilion pada tahun 2016.  Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) anggaran bahawa kapal mengangkut 90% perdagangan global, dan terdapat 50,000 kapal dagang yang berlayar ke peringkat antarabangsa.

Mengikut Laporan Pengangkutan Maritim 2016 oleh Persidangan PBB mengenai Perdagangan dan Pembangunan (UNCTAD), pada tahun 2016 terdapat:

  • 10.3 bilion tan perdagangan laut dunia
  • $ 380 bilion dalam kadar penghantaran dalam ekonomi global
  • Petunjuk pertumbuhan jangka panjang yang stabil

Di dalam Laporan Pengangkutan Maritim 2017, data perdagangan laut dari tahun 1980-an dan seterusnya disusun dan dipetakan, dan hasilnya menunjukkan peningkatan jumlah kargo yang dimuat dan dihantar ke seluruh dunia.

Sumber: Laporan Pengangkutan Maritim 2017

Carta di atas juga menunjukkan peningkatan korelasi antara produk domestik kasar global dan perdagangan barangan dunia. Walaupun korelasi tidak sama dengan sebab, keseragaman carta pasti mengatakan sesuatu.

Sandwic Ayam $ 1,500

Dalam eksperimen selama 6 bulan, Andy George dari siri YouTube “Cara Membuat Segalanya” ditetapkan untuk menjadikan dirinya sandwic tanpa bergantung pada perdagangan bebas.

Perjalanan itu termasuk menanam kebun sayurnya sendiri, terbang ke pantai untuk membuat garam dari air laut, mengumpulkan madu dengan lebah lebah, membuat tepung dengan tangan, dan membunuh seekor ayam dengan tangan kosong. Pengembaraan itu berharga $ 1,500 walaupun bergantung pada pelbagai bentuk pengangkutan — kemungkinan itu tidak akan wujud tanpa perdagangan bebas.

Kami mungkin tidak dapat membuat kesimpulan dengan kepastian 100% sama ada perdagangan bebas adalah baik untuk semua pihak yang terlibat, tetapi nampaknya memberi manfaat kepada kebanyakan mereka yang mengambil bahagian. Mungkin saja sistem yang ada sekarang dapat menggunakan kemas kini.

Kesakitan Logistik Global Berkembang

Sebagai Buku putih CargoCoin menerangkan secara terperinci, kerana sebahagian besar barang dagangan yang diperdagangkan di seluruh dunia akan menghabiskan masa di laut, masalah dalam industri dapat diringkaskan dengan lebih baik dengan menganalisis masalah maritim. Sebilangan besar masalah yang terdapat dalam perdagangan laut terus berlanjutan ketika produk dipindahkan dari kapal ke pesawat, trak, dan kereta api.

Yuran Tinggi dan Kelewatan Manusia

Sebilangan besar masalah dalam perdagangan di seluruh dunia mempunyai sumber yang serupa: prosesnya masih bergantung pada dokumen yang bergerak antara tangan manusia melintasi sempadan. Dokumen kertas kuno seperti Bill of Lading, Letter of Credit, CMR, dan Airway Bills semuanya perlu dikendalikan oleh profesional, kemudian dihantar ke seluruh dunia untuk bertindak sebagai bukti pemilikan.

Dalam sistem semasa, bayaran dikenakan bukan hanya dari pemindahan dokumen secara fizikal, tetapi dengan setiap langkah rantai bekalan. Kos mula bertambah apabila bank, kurier, syarikat insurans, broker dan ejen mencari potongan. Bukan hanya itu, banyak pejabat ini hanya dibuka pada waktu tertentu, dan beroperasi di luar zon waktu yang berbeza.

Ketidakcekapan umum sistem membawa, sebagai contoh, kapal yang tidak berfungsi. Walaupun kertas kerja diurus, kadang-kadang kapal kargo terpaksa menganggur selama berjam-jam, atau bahkan berhari-hari. Mengikut CargoCoin OnePager, 25% daripada purata jangka hayat kapal dihabiskan dalam keadaan melahu, dan bergantung pada ukuran kapal, setiap hari melahu berharga antara $ 10,000 hingga $ 150,000.

Penipuan dan Kekurangan Kepercayaan

Oleh kerana sebahagian besar dokumentasi yang terlibat dalam perniagaan perdagangan memerlukan produk kertas, dan perkakas teknologi semakin baik dan lebih murah, kadar penipuan meningkat. Dengan teknologi moden, baru-baru ini menjadi lebih mudah untuk menargetkan perniagaan yang beroperasi dengan kaedah berasaskan kertas yang tidak selamat, ketinggalan zaman.

Mengikut Tinjauan Jenayah Ekonomi Global 2014, penipuan dalam pasaran logistik dan pengangkutan meningkat 34%, dan terus meningkat selama bertahun-tahun. Oleh kerana setiap pelaku dalam rantaian bekalan diwajibkan memiliki akses ke dokumen pemilikan, potensi penipuan berlaku secara berterusan.

Walaupun kadar penipuan bukan satu-satunya penyebab kurangnya kepercayaan terhadap industri, mereka memperburuk masalah yang ada yang lazim berlaku di semua jenis perniagaan. Menjalin perkongsian yang dipercayai sukar di dalam negara, dan perniagaan antarabangsa memberikan sekumpulan unik yang tidak diketahui untuk dilayari.

Kekurangan kepercayaan secara am ini menyebabkan perniagaan bergantung pada cadangan dari kalangan mereka, yang bertindak sebagai halangan bagi industri pada umumnya. Setelah mengkaji masalah dalam industri perdagangan laut semasa, cukup mudah untuk melihat caranya teknologi blockchain boleh menjadikannya lebih baik.

Bagaimana CargoCoin Menyelaraskan Perdagangan Global

Untuk memulakan, lihat gambar rajah di bawah. Yang pertama adalah perwakilan CargoCoin terhadap sistem kami sekarang, dan yang kedua memaparkan penyelesaian yang dicadangkan mereka. Penyederhanaan ini menyerupai banyak penyelesaian yang dicadangkan dalam kertas putih permulaan blockchain.

Sumber: Buku putih CargoCoinSumber: Buku putih CargoCoin

Emas dalam teknologi blockchain adalah keupayaan untuk memiliki kandungan digital yang tidak dapat diterbitkan semula. Membolehkan lejar yang tidak berubah dapat diakses dengan serta-merta dari seluruh dunia.

Meminimumkan Kos dan Kelewatan

Menurunkan Kos – Perlu diingat bahawa perkhidmatan CargoCoin percuma, mendorong pasaran di seluruh dunia untuk perdagangan dan pengangkutan percuma. Ini merupakan langkah maju yang besar berbanding dengan semua bayaran yang dikenakan sepanjang proses oleh setiap anggota rantaian bekalan.

Meminimumkan Kelewatan – Bukan hanya kos yang lebih rendah untuk memindahkan dana dan maklumat menggunakan CargoCoin, tetapi juga lebih cepat. Pertukaran segera kini boleh dilakukan, yang membawa kepada persetujuan segera dokumen antara semua peserta melalui kontrak pintar.

UNCTAD menganggarkan bahawa kelewatan pembayaran menelan belanja kira-kira $ 19 bilion setahun. Oleh kerana platform CargoCoin terdiri daripada sistem kontrak pintar dalam operasi berterusan, kelewatan yang disebabkan oleh jadual kerja dan ketidakcocokan zon waktu sangat dikurangkan.

Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai ekosistem kontrak pintar mereka dengan membaca Bahagian 3.3 dalam senarai putih.

Rekod Perdagangan Dunia yang Tidak Berubah

CargoCoin akan beroperasi di atas Ethereum blockchain menggunakan standard token ERC-223.

Menurut kertas putih CargoCoin:

ERC 233 memungkinkan pengendalian kontrak pintar yang lebih maju, tepat dan universal yang diperlukan untuk projek ini, sambil mengelakkan perangkap token yang berpotensi. Token yang dikeluarkan dirancang untuk berfungsi sepenuhnya sebagai kontrak pintar yang diprogramkan dalam Solidity dan tersedia sebagai sumber terbuka.

Mengurangkan Penipuan – Melalui penggunaan kontrak pintar, pembayaran tidak akan dilepaskan sehingga syarat setiap pelakon dipenuhi, dan bukti diberikan secara terbuka. Dengan menggunakan blockchain, pertindihan pemilikan palsu dihapuskan.

Meningkatkan Kepercayaan – Kepercayaan ditumpukan semula dari setiap pelakon individu ke reputasi Ethereum secara keseluruhan. Rekod jejak awam yang terbukti dapat diakses dari mana saja di dunia.

Mengamankan Maklumat – Kebocoran maklumat sensitif dihapuskan oleh algoritma hash blockchain. Maklumat tersebut disimpan dalam pangkalan data yang terdesentralisasi, sehingga hampir mustahil untuk diretas. Pemusnahan rekod fizikal bukan lagi masalah, dan menyemak maklumat yang diarkibkan lebih mudah daripada sebelumnya.

Pelancaran Platform CargoCoin

CargoCoin berada di tengah-tengah acara ICO mereka, yang dijadualkan berakhir pada 31 Oktober 2018. Mereka telah mencapai tahap minimum $ 5 juta, dengan jumlah cap $ 55 juta. Untuk mengambil bahagian, tekan di sini. Mereka juga menaja program karunia, yang boleh anda daftarkan klik di sini.

Seperti semua projek ICO dan crypto, anda ketekunan wajar sangat digalakkan. Ketahui lebih lanjut mengenai CargoCoin dengan membacanya kertas putih, memeriksa mereka laman web dan menilai mereka pasukan profesional industri.

Ikuti perkembangan mereka dengan mengikuti perkembangan mereka Sedang blog, bergabung dengan mereka Kumpulan Telegram, dan mengkaji aktiviti di mereka Halaman Github.